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烈風  初飛行    [Airplanes Nitro]

1年以上前に、倶楽部のE藤さんから無償でいただいた「烈風」は、

エンジンをオーバーホールに出して、飛ばしていませんでした。



ヒロボー製 烈風

エンジン:OS30 4サイクル



日曜日に飛ばすことができました。

20141116_Reppu_001.jpg

E藤さんにエンジン調整などをして、いただき・・・・・・

20141116_Reppu_002.jpg

いざ、離陸・・・・・・緊張・・・・・・エルロンの効きが良過ぎ・・・・・・飛行中も緊張・・・・・・


格好いい!!


壊さずに帰還しました。



この時期まで遅れたのは、飛行機の中では小型機なので、雑草や芝が車輪に引っ掛かり

飛ばないだろうと判断して、雑草が枯れた時期に飛ばしたいということもあり、今になったということです。




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4月になったら    [Airplanes Nitro]

まだ、飛ばしていない飛行機を飛ばそうかと。



廻りの田んぼに水が張られる前に、そろそろ飛行機を飛ばさないと・・・

冬場は、寒すぎるというのもありますが、風の強い日が多く、

小型の飛行機には、辛い飛行になります。

そろそろ、準備しないと。




まず、Hobbyking Venus 40
20121129_001.jpg

トレーナー機で練習ですね。




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DHC-2 Beaver 製作 その2 ほぼ完成    [Airplanes Nitro]

水平尾翼、垂直尾翼の組み立て

20130103_DHC2_001.jpg

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DHC-2 Beaver 製作 その1    [Airplanes Nitro]

DHC-2 Beaver の製作です。


Specs:
Wingspan: 1620mm
Length: 1115mm
Flying Weight: 2700~2800g



まず、エンジンの取り付け

201301_DHC-2 Beaver_001.jpg


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40 Sport 製作 その3 完成    [Airplanes Nitro]

完成しました。


40 Sport
40_Sport_1001.jpg

カルマート40 Sport のコピー品ですね。




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40 Sport 製作 その1 [Airplanes Nitro]

40 Sport の製作




まず、左右の主翼とエルロンの取り付け

40_Sport_001.jpg




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Hobbyking Venus 40 製作 その2    [Airplanes Nitro]

エルロン・サーボの取付とリンケージの取付

20121128_001.jpg

エルロンは、1サーボ仕様のままにしておきます。



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Hobbyking Venus 40 製作開始    [Airplanes Nitro]

早々に製作を開始。


まず、主翼からですが、エルロンの取付

20121126_001.jpg




そして、左右の主翼を接合ですね。

20121126_001-1.jpg

あまり良くないフィルムです。 また、貼り方も今一歩ですね。



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