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エンジン交換 その3    [HIROBO SDX 50]

完成と言っておきながら・・・


ニードルコンを取り付けていませんでした。

やっと、部品を買ってきたので、取り付けます。

20150311_SDX_001.jpg


不要になった部品

20150311_SDX_002.jpg





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エンジン交換 その2    [HIROBO SDX 50]

SDX 50 1号機のエンジン交換の続きですね。



マフラーとチューブの接続が残っていました。



マフラーの接続、スロットルリンケージの組み立て・設定の完了

20150301_SDX1_02.jpg


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エンジン交換    [HIROBO SDX 50]

SDX 50 1号機のエンジン交換ですね。




既存のOS55HZ-R です。

20150227_SDX_001.jpg


20150227_SDX_002.jpg



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YS60SR を譲って貰いました    [HIROBO SDX 50]

YS60SR を倶楽部の方から、格安で譲って貰いました。




20150223_60SR_01.jpg



ということで、SDX 50 1号機のエンジンを交換することにします。


今のままでも、特に問題は無いのですが、最近は、YS ファンになっていますね。

OS55 → YS60 に交換です。

20150223_60SR_02.jpg






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SDX 50 改修    [HIROBO SDX 50]

こちらの SDX のラダーサーボ・ホンも交換することに。


変更前
20140828_SDX_01.jpg

変更後
20140828_SDX_02.jpg

リミット設定を変更して、完了。





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2014-03-29 調整 その2    [HIROBO SDX 50]

続きです・・・


SDX 1号機の調整ですね。

20140329_S1_01.jpg

マフラー廻りの廃油のにじみが、若干、でる感じ。

20140329_S1_02.jpg

もう一度、エンジン~マフラーの部分を再調整しましょう。

一様、想定内のことであったので、ここは、改修することにします。



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バッテリー変更    [HIROBO SDX 50]

SDX の電源用搭載バッテリーを 2000mAh から 3000mAh に変更します。



前後バランスだけの調整になります。

まず、新旧のバッテリーの重量を測定します。

20140319_S1_01.jpg

20140319_S1_02.jpg


101.1g-154.8g=-53.7g   よって、50g のバランスを取り外します。

20140319_S1_03.jpg



バッテリーを搭載してみると。

20140319_S1_04.jpg




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調整フライト    [HIROBO SDX 50]

昨日の続き・・・

グロー・ドライバーを交換して、エンジン調整からのフライトになります。



まず、すぐにエンジンは掛ったので問題解決です。

20140312_S1_01.jpg



エンジン・ピッチカーブ・スロットルカーブの調整を2フライトして良くなってきた。

20140312_S1_02.jpg



次回、上空の設定をしましょう。





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修理    [HIROBO SDX 50]

こちらは、グロー・ドライバーの交換です。


使用していた部品は、6.8Vまでしか使えないものを7.4Vで使ってしまい、プラグが溶けていました。

つまらないミスをしたものだ。  これは廃棄。

20140000.jpg



いつも使っているものに交換しました。

20140311_S1_01.jpg




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忘れていた    [HIROBO SDX 50]

テールブレードを交換するのを忘れていました。

今まで使っていたHIROBO純正のプラスチック・ブレード(青)からカーボン・ブレードに交換です。


20140305_S1_01.jpg



ブラックの方が格好いい。
20140305_S1_02.jpg





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